Dây an toàn tròn 70 năm: phát minh đơn giản đã cứu sống hàng triệu người

Được phát minh bởi một kỹ sư hàng không Thụy Điển và phổ biến nhờ hãng xe Volvo, dây an toàn đã trở thành một trong những tiến bộ quan trọng nhất trong lịch sử an toàn giao thông. Sau 70 năm, thiết bị tưởng chừng đơn giản này được ước tính đã cứu sống ít nhất một triệu người trên toàn thế giới.

Từ một ý tưởng đơn sơ đến cuộc cách mạng an toàn

Theo nhiều thống kê, nếu không có dây an toàn, số người tử vong trong tai nạn giao thông kể từ khi thiết bị này ra đời có thể đã tăng thêm ít nhất một triệu người. Dù khó xác định con số chính xác, điều đáng ngạc nhiên là mãi đến thập niên 1970, việc trang bị dây an toàn trên xe sản xuất hàng loạt mới bắt đầu trở thành yêu cầu bắt buộc.

Tại Ý, phải đến năm 1976, các xe mới mới buộc phải có điểm gắn dây an toàn. Tuy nhiên, chỉ đến năm 1988, luật pháp mới chính thức yêu cầu người ngồi ghế trước phải thắt dây, kèm theo chế tài xử phạt. Sau đó, các quy định tiếp tục được hoàn thiện, như việc trừ điểm giấy phép lái xe từ năm 2003 và bắt buộc thắt dây cả ở hàng ghế sau từ năm 2006.

Volvo và bước ngoặt mang tính quyết định

Dù đã có những thử nghiệm từ thế kỷ XIX, với bằng sáng chế đầu tiên tại Hoa Kỳ năm 1885, chính hãng Volvo đã đưa dây an toàn từ ý tưởng thành ứng dụng thực tế trên xe hơi đại trà.

Năm 1956, mẫu xe thử nghiệm Volvo Amazon lần đầu tiên xuất hiện với dây an toàn hai điểm chéo qua ngực. Đứng sau cải tiến này là kỹ sư hàng không người Thụy Điển Nils Bohlin, người nhận ra rằng trong một vụ va chạm, việc giữ cơ thể không bị văng về phía trước là yếu tố sống còn.

Sau nhiều năm nghiên cứu, năm 1958, dây an toàn ba điểm ra đời — một thiết kế mang tính cách mạng. Đáng chú ý, Volvo đã đăng ký bằng sáng chế dưới dạng mở, cho phép các hãng xe khác sử dụng miễn phí, góp phần lan rộng nhanh chóng giải pháp an toàn này trên toàn cầu.

Từ năm 1959, dây an toàn ba điểm được trang bị tiêu chuẩn trên mẫu Volvo PV544, và đến năm 1963, được áp dụng trên toàn bộ các dòng xe của hãng.

Những cải tiến liên tục theo thời gian

Dây an toàn không ngừng được hoàn thiện qua các thập kỷ. Năm 1968, cơ chế cuộn dây tự động được giới thiệu, có khả năng khóa lại khi xảy ra va chạm. Đến năm 1991, người dùng có thể điều chỉnh độ cao dây an toàn, và năm 1992 xuất hiện bộ căng đai tự động, giúp giữ chặt cơ thể vào ghế khi tai nạn xảy ra.

Từ đó đến nay, cấu trúc cơ bản của dây an toàn vẫn giữ nguyên nền tảng từ thập niên 1990, nhưng liên tục được tinh chỉnh để nâng cao hiệu quả bảo vệ.

Kỷ nguyên mới: dây an toàn thích ứng thông minh

Bảy mươi năm sau những thử nghiệm đầu tiên, Volvo vẫn giữ vị trí tiên phong trong lĩnh vực an toàn. Mẫu xe điện Volvo EX60 mới, dự kiến được sản xuất trong năm nay, giới thiệu hệ thống dây an toàn “đa thích ứng” – một công nghệ thế hệ mới.

Hệ thống này sử dụng dữ liệu thời gian thực từ các cảm biến trong và ngoài xe để điều chỉnh lực căng dây phù hợp với từng người ngồi. Không giống các hệ thống truyền thống, dây an toàn mới có thể thích ứng theo chiều cao, cân nặng, tư thế ngồi, đặc điểm cá nhân và cả نوع va chạm xảy ra.

Nhờ đó, mức độ bảo vệ được tối ưu hóa cho từng tình huống tai nạn và từng cơ thể khác nhau — điều không thể tưởng tượng được vào năm 1956.

Từ một phát minh đơn giản nhằm giữ con người ở lại trên ghế trong lúc va chạm, dây an toàn đã trở thành biểu tượng của sự tiến bộ trong việc bảo vệ sự sống. Và hành trình 70 năm của nó cho thấy rằng những cải tiến kỹ thuật, khi được đặt đúng chỗ, có thể trở thành phương tiện gìn giữ phẩm giá và sự sống của con người trong thế giới hiện đại.

https://www.avvenire.it/economia/motori/la-cintura-di-sicurezza-ha-70-anni-e-una-bella-storia-da-raccontare_105800